工程車輛使用的水性涂料主要是水性環(huán)氧底漆.水性涂料和水性聚氨酯面漆的配套系統(tǒng)性能符合標準技術指標的要求，可以取代傳統(tǒng)的溶劑型配套系統(tǒng)，具有巨大的市場潛力。
1.工程車輛水性環(huán)氧底漆
可用于底漆的水性涂料樹脂很多，但由于水性環(huán)氧樹脂的分子結構中含有環(huán)氧基.羥基、醚鍵等特征基團對底漆的最終性能起著重要的作用，因此多為首選。
各種基材(碳鋼)水性環(huán)氧底漆.不銹鋼.鋁合金等。)附著力好，耐水性好，耐酸性好.堿性，漆膜收縮小.硬度高.優(yōu)良的電絕緣性，這是其他樹脂涂料無法比擬的優(yōu)點。
2.工程車輛水性涂料
水性涂料是用于水性底漆和水性面漆之間的涂料，其主要功能是填充.修改涂有底漆的工件表面，提高其平整度，大大提高面漆的光澤度.豐滿度和新鮮度。水性涂料的性能一般要求如下：
?。?）與底漆.面漆配套性好，涂層結合力強，硬度適中。
(2)填充性好，能填充.消除底漆層的表面缺陷。
(3)打磨性好，打磨時不粘砂紙.干燥性好，拋光后漆膜光滑.光滑。
?。?）抗石性好，漆膜彈性好，能吸收一定的沖擊能量。
3.工程車輛水性聚氨酯涂料
水性面漆作為工程車輛配套復合涂料的最外層，主要起到保護和裝飾的作用，決定了涂料的耐候性和外觀。工程車輛水性面漆應具備以下特點：
(1)與中漆配套性好，附著力好.光澤高.豐滿度高.鮮映性高.耐候性好。
(2)硬度高，抗劃傷性好，抗石擊性好。
（3）耐水.耐油.耐化學品和耐鹽霧性好。
（4）耐酸雨.耐濕熱變化和耐溫變化性能好。
因此，選擇水性羥基丙烯酸分散體作為主樹脂，水性雙組分聚氨酯面漆與異氰酸酯固化劑不僅滿足汽車涂料的環(huán)保要求，而且具有良好的附著力.抗石擊性.耐腐蝕性和耐候性等一系列優(yōu)良性能。
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